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从1913年钥天佑主持勘探、设计武汉长江铁桥开始，到武汉长江
大桥落成，花了44年的时间。 从20世纪60年做修订的 《武汉市城市总
体规划》提出要在汉口黄浦路修建长江公路桥算起，到长江二桥建
成，花了30多年的时间。2000年之后， 僵双奸长江大桥信过度明显加
快。不到20年，修了8座长江大桥。2000年，和白沙洲长江大桥建成。
2001年，军山长江大桥建成。2007年，阳罗长江大桥建成。 2009年
天兴洲长江大桥建成。2011年，二七长江大桥建成。2014年，鹦穆洲
人 2017年，沌口长江大桥建成。2019年，杨泗港长江大
个止武汉。 如今，在长江干流上已经出现了100多座桥。从格拉
丹东雪山流出的每一滴长江水，在流向大海的旅途中， 人
里，就会从一座桥下穿过。不止长江。如今，中国已经建成超过100
万座公路和铁路桥梁， 世界上任体一个国家都无法企及。 就和度而
言，全世界前十座最长的跨海大桥，以及跨径最长的前十座悬索桥、
斜拉桥、钢拱桥，中国都占据半壁江山，甚至更多。128
_桥代表着一个城市的发展水平。 如条你到了一座城市，可以先丰
看这座城里的桥。如果有江河，就看有多少座跨越江河的桥。如果没
有江河，就看有没有立交桥，立交桥有几层。一座城市的桥梁建设和
这座城市的经济发展一般是成正比的。一座座大大小小的桥梁，矫如
代表着中国基础设施建设的狂突进。
论中国桥粱建设的成就,那俯拾尼是。
潜珠澳大桥是世界上最长的路海大多 全长55公里。这是中国桥
梁建设史上里程最长、投资最多、施工最难的跨海桥梁项目，被黄国
《卫报》誉为\"新世纪七大奇迹\'之一。
福厦高铁录州湾大桥是世界首座高速铁路跨海斜拉桥，全长20.3
公里，主跨400米，设计行车时速达350公里，也是全球首个主塔采用
涂装耐候钢的大型跨海工程。
北盟江大桥 是世界上桥面高度最 高的桥梁， 跨越了云贵两省 交界
的北盘江大峡谷，冶江10公里都是 复杂的喀斯特地狐区。 北盘江大桥
人 高度过565炒,相当于200层楼高。、
桥梁工程师却说 这没有什么了不起的地方。的确，20世
人 ，在三 四十年代看美国，到八九十年代看日本，而2000年之
，几乎所有的重大桥梁纪录部是在中国产生的。 但这 这只意味着桥梁
个相当成熟的产业，那些原创性的重大技术创新，在20世纪已经完
乱了- 从材料来说，桥梁无非是钢铁加上混凝土。从结构来说,桥梁无
非是拱桥、斜拉桥和悬索桥。你很难造出跟原来完全不一样的桥。如
果有创新，那也是在已有基础上前进一步而已。比如，武汉鹦囊洲长
江大桥是三塔的悬索桥。之前的悬索桥只有两个桥塔，三个桥塔只有
过构想，但是没实现，中国人现在把它实现了。
那么，中国的优势到放是什么” 一是复杂红利，二是智慧红利。
本文节选自《何帆变量3》相关推荐:
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