稻盛和夫日航的奇迹下载(日航的奇迹完整版下载地址)

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响，经营状况更加恶化。终于在2010年1月19日，日航背负着战后实体企业最高的2兆3221亿日元的负债宣告破产，申请适用企业再生法以图重建，并公布了由稳感先生出任会长的消息。稻盛先生在2009年12月未,已经意识到自己将不得不出任日航的会长。当时他曾经说:“如果就任日航会长的话，对我来说是一项最重大的工作，需要从京奖挑选最值得信赖的人一同前往。”我当时也感觉到，这样下去的话，稻盛先生将不得不出任会长。而且，不用想都知道，这个任务一定极其艰巨。那么“京交也会派遣多位得力干将一同前往吧，会是谁呢，一起去的人估计会很犯愁吧”。我那时还是站在

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旁观者的角度思考。但几天后，就轮到我大吃一惊了，因为当稻盛先生对我说:“你能跟我一起去吗?你主要负责意识改革的工作。另外，你长期当我的秘书，所以对外联系也希望你来负责。”我吃惊之余没有马上回复，因为我对自己能和否担得起这份责任心里没底。但我很快就明白，这件事对我的人生也有巨大的意义。回到家里，我对太太说:“稻盛先生和希望我|志能同去。但重建工作可能会像媒体评论的那样以失败告终，这样的话，可能还会给家里添麻烦。”听到这话，太太说:“一直以来，稳感先生就很照顾你，你也很尊敬他。既然他希望你去，你就一起去吧，家里的事不用你担心。”于是，第二

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天我回复稻盛先生说,“请务必让我一同前往”。稻盛先生对我的家庭生活很担心，当时给了我很多建议。1月，稻盛先生就任会长一事正式决定，京瓷宣布，比我年长10岁左右、曾担任过副会长的阿米巴经营的专家森田先生也会一同前往日航。接着，日航很快就以稻盛先生为中心，就经营体制问题展开讨论，并最终确定了新的经营体制。社长一职由大西贤先生担任。大西先生曾在维保部门工作过很长时间，做过执行董事，当时担任日航集团旗下企业日本航空通勤公司的社长。森田先生和我则担任日本航空清算管理人代理和会长助理。但我由于还要兼顾京次的工作，所以和稻感先生一日航为位么破了

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