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复杂红利是指，发达国家大规模的基础设施已经建完，而中国刚
刚开始 中国国土辽阔，地形复杂， 在如此短的时间之内， 要在如此
全一 件下建这么多的大桥， 自然熟能生巧。中交第二航务工程局
(下文统一简称为” 中交二航局\") 技术中心尹应军主任说，做桥梁工
程的跟农民一样，是靠天吃饭的。 | 水土不服。做工程
的，技术难度最 高的焉是水和二。 一座桥遇到的自然条件都不一
样。如果遇有圣 |深水、 急流、浪高， 怎么办? 河底的地质情况也不一
样。 在重庆修桥和在苏州修桥， 要友度的地关中个同; 从本质上说，
桥梁工程是一门实验科学，重要的参数都是靠经验总结出来的。不像
人 更像中医的把脉。 尹应军说: .我一吉 在讲，要尽快培养
一批年轻的老中医。
这也培养出中国桥梁工程师的独特风格。欧美国家的桥梁工程师
理论功底很扎实， 候跟风国隐二程师让比， 地全的如妆就类香椎二，
一个希腊的桥梁工程师与中交 人 做过项
目监理。 他50多鹤了 之前大半辈子只搞过一 过街天桥。 欧美国家
的桥梁工程师更相 信自己那一 套计再生六最之办敌人用村次， 1999年建
成的江阴大桥，请了英国的桥梁工程师做顾问 。 芝国的工程师要把基
国那一套搬至 j中国， 他们说，你们照我们说的做,就可以了。 来
了就水土不服。如今，中国的桥梁工程师也到海外建桥了。 全和了
当地，比如非洲，就会考虑自己在国内的经验在人家当地是不是好
用。就拿用什么沥青这样的事情来说吧，中国工程师会先对当地的自
然条件，甚至包括空气中的温度和湿度 人 然后在实验
室里反复模拟，最后才敢拍胸且说，我们的这个沥青是没有问题的。
智慧红利其实就是后发优势。 中国的恨洒丰县二健索复出分国
欧 美国家走得还要靠前，这也是因为中国正处在大数据的新边疆。中
EN、 设计研究院副总工程师南军强告庆我，武汉的站口攻
江大桥 实行了全生命 语周期的健康监测。所有的桥梁部件都有了编号:
一个拉索-- 个编号，梁段每10米一个编号…从出了.信息到女装过程，
绸到大桥建好之后，这些部件的实时变化、养护情况，都能追溯、监
是> 项负。 每座桥梁都有了自己的电子健康档案。武汉的智慧桥梁项
经推行了10多年。2008年汶川地震时， 阳逻长江大桥刚开通不
及二 工程师们适过传癌锅提供 的数据分析发现，地震对它的影响相当
于4.5级地震的影响， 可能会出现十几厘米位移。 及时评 佑后，发现震
动和变 变形在设计控制范围内. -程师们才松江 口气。有了\"“护身
符”， 很多突 件造成的隐患都角 和
一座桥， 除了桥梁工程师 需要施工工人。建桥的工人来自
全国各地，九共是力个耸务大省居多，责州、往钙”安徽 江分等
不同的工序有不同的施工队，一家做完就退场，换另一家进场。有些
工序专业性很强，比如侠拉索施工，需要专业的队伍，不仅要有人
还要有专门的设备。这些专业队伍的带头人人，往往最早也是农民工，
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