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本文节选自《极简法则》电子版：

够实现从未想过的长途旅程。在宜家，购买沙发或虽子不再是一种人生仪式，也不再是你脱离父母获得独立的信号。名只是单纯简单的现金交易。你不需要销售人员的建议，不想在沙发上上足下跳，不需要知道你是和否能买到波尔卡圆点或棕色皮草的永发。你购买它，上只是因为你需要它。因为易贝，拍卖不再是上层人士的仪式，不再有谨慎小心的手势和相互竞价的刺激，而只是更便宜更快速地购买或销售商品的方式。在麦当劳，你并不需要种类繁多的食物、烛光、穿晚礼服的男士、友好的服务员，甚至都不需要一个能坐下来的位置。你只需要快速、可、充实的一餐。浪漫早被抛至九雷云外;实际效用就是一切。每一次价格革命，都会问到基本、回到经济、回到实用。如果你很明确一件产品的核心功能以及非核心功能，那么你就做好了进行产品再设计的准备。被所有人视为必不可少的很多特征或服务都会被放弃，因此会失去一些顾客。权衡取舍往往包括减少特征，以及让顾客获得尽可能低的价格。删减所有对产品的实用性而言不是绝对必要的东西。这样做将使你只剩下核心功能。对于一件实体产品，削减可以从两个方面入手:重量和尺寸。削减重量支出通常随重量增长而增加。20世纪的生活标准能够显落提高，大部分是因为重量的减少。经济史学家告诉我们，在美国和英国，构成FE国民生产总值的所有商品的重量，和1900年的差不多。扣除物价因司样重量的产出，

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价值却提高了20倍。换言之，产品在20世纪进行了大妆身，只需二十分之一的重量就能具备相同的价值。51900年的典型计时涡是怀表，和现在的斯沃琪〈Swatch)手表相比，非常笨重。后者更精谁，并且要轻得多，价格也只是前者的几十分之一。对比1900年的金币和如今的纸币、信用卡或电子转账，钱也变轻了。当生产者开始使用更轻的新型材料蔡代旧的材料〈比如说福特的钒钢)，当他们开发全新的材料〈比如塑料)，当他们移除策重的组件，当他们以软件取代硬件，产品也会得更轻。享利福特曾这样建议:于人本购从选邦一件合适的产品开始，然后……找一些办法来删减完全没用的部分一只鞋、一条裙子、一座房屋、一个机械部件、一条铁路、一般汽船、一架飞机，所有的物品都适用这一条。当我们减去无用的部分，并对必要的部分进行简化，我们同时也降低了制造成本。这个逻辑很简单，但很奇怪的是，通常的过程开始于降低生产成本，而非先简化产品。简化的过程必须先从产品开始。首先，我们需要确定，它是否做的那般好，它是否提供了尽可能好的服务?然后，材料是最好的还是只是最贵的?接下来，它的复杂性和重量是否能减少本许多贫穷都是源于承载了过多的重量。6福特旨在让他的车尽可能的轻便，这将降低制造成本，降低驾驶成本，同时也能增强因为福特，每一立方英寸的活塞位移只需带动7.95磁的力量。这就是……为何无论

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是沙土、泥注、冰雪、涉水、爬坡、跨越了野与没有路的平原，在你眼所能见的地方，福特车始终能“勇往直前”……一辆汽车越重，它所需要的燃料和润滑油就越多。终有一天，我们会发现进一步削减重量的新方法。比如说木材。对于某些特定用途，木头是我们已知的最好材料，但木材极易产生滔费。福特车内的木材包含了30磅的水。一年有更好的办法能够减轻这部分潮减矿二矿十越大，文出也就武大。尺寸更大的产品需要更多的原材料，并且从拼装到运输过程中都要占据更大的空间，包括在工厂、人仓库、商店，以及在最后运送到顾客手中的路途1I。在过去数十年间尺寸减小的产品，训无意外也是进行了价格降幅最大并且引爆需求的产品。这并不是巧合:电脑，手机，音乐播放禹和其他电子设备，当然，还有最大的空间节省者一一云科技。仔细寻找缩小产品尺寸，尤其是在运输过程中节省空间的所有可能的办法。【〈回想一下英瓦尔\'次普拉德的鞭子腿和那些宜家马苑杯。)量。8第二步:减少种类，创造一件通用产品成功的简化者大幅减少了提供给顾客的产品种类，以降低成本与价格。理想的情况是，生产一种单独的“通用产品”，筷不仅生产成本低，而且还有极高的知名度与规模:福特的工型汽车、笠果电脑、宜家浅色的松木家具、企忽图书、本田小摩托、西南航空的单将许多不同的产品凝涌为儿种或是一种，有着极大的经济优势:库存大幅减少，更高

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