最小阻力之路doc(阻力最小之路 弗里茨)

本文节选自《最小阻力之路》电子版：

过度喜悦、冷淡、沉重、泪形或者极度悲伤。你的情绪通常源自你所置身的结构，也许你想采取行动来避免不想要的情绪或者培养你想要的情绪，但却无法改变你所置身的结构。因此，这些行动都是不会成功的。在这个结构中，你也许会倾向于试图解决结构性冲突。尽管结构性冲突无解，但你会持续试图解决，而这是很自然的。尽管你想方设法，但那些方法并不总是能够达到目标。在人类航空史的初期，曾有许多人为了飞行而设计出各种不同机器。也许你曾在某些老旧的新闻影片中看到某种飞行器上面有一层层的机可，它在跑道上快速前进，结果却是还没起不风验毁了。另一个尼行器则是有着像乌类一样会不断拍动的机枝。尽管设计者的朋友们在一旁观看，觉得有趣极了“，但结果却没令他们感到太意外

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:那机器在跑道上飞不起来，只能激动地跳来跳去，担动元膀，永远离不开地面。虽然它们都是人类设计出来的飞行器，但是设计不当，有些结构因素导致机器飞不起来。党有人抱着希望与乐观的态度来回避结构冲突造成的效应，但结果通弟都失望不已。想要采取行动来解决结构性冲突，最后只会让你自己所受局限越来越多，结构愈趋稳固，而这丈是结构的本性。因为这种冲突在本质上是结构性的，所以你只能透过改变生命中的潜藏结构才能够造吏任何实际与持续的改变。然而，若你只是想着从结构内部去改变结构，那是不会成功的。在结构的影响之下，最小阻力之路会把你的行动带往失败之路。讽刺的是，你想解决结构性冲突，却只会让冲突更深化而已。事实上，知你正置身于结构性冲突中，虽然无法

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达成最后的舒缓目标，但你会发展出菏些策略来弥补结构的不足之处。因为本身的特性，创造会衍生出另一种截然不同的结构。但是创造并非结构性冲突的解决之道，创造独立于结构性冲突之外，与它无天。创造的过程中不会发生来回摆荡的现象。当我们开始探索创造的历程，101你融会学到如何塑造出各种趋向舒缓、能够支撑创造活动的结构。然而，在得以进一步探索创造取向之前，我们必须更彻底地检视那些用来解决无解冲突的弥#M生策略。因为那些策略深植于我们的生活中，我们必须进一步了解那些策略为何，还有它们为什么不适合用来达到某些想要的成果。接着，我们才能够更清楚地看出结构性冲突与创造历程有何结构性的差异-一前者的结构倾向于来回摆荡，后者则是趋于舒缓。102

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