周航重新理解创业(重新理解创业值得看吗)

本文节选自《重新理解创业》电子版：

第三，从线上重回线下。这一点在-二-了部单车上就有体现，它很大的流量来源就是线下。当你在路边看到一辆车，然后扫，经过这检下带到线上，这是这人么简单。车要拼命做线下覆盖的原因。-于在服务业、大消费领域可线下的趋势还是比较明显的，但是作为普通运营者，应如何在后流量时代运营流量?我有三个观点;第一,产品即流量;第二，从流量回到品牌;第三，从线上重回线下。一个很短暂的线上流

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程，就可以骑车。这个过程就把流量从线线下，并不是开店一个数据显示，上较高，生活服务业较少，到达B端的业态在线化率则更低。这是因为中国商业全部在线化率大概不到10%，其中实物商在线化率相对国整体的在线化还在进行中，甚至才刚刚开始。而C端的在线化率程度又远远大于B端，我们每个人每天都恨不得捧着手机走路，这就要求低在线化率的B端必须跟上C端需求的步伐。这也是所有企业面临的

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挑战，不管你处于哪个行业，必须要先完成在线，然后联网，最后实现智能化。对于传统企业来说，看到线上的互联网企业在今天遇到瓶颈和挑成，并不代表你可以松口气。线上服务虽然在体验性方面有自身的局限，但单纯做线下也会遇到很大的瓶颈，比如及时性的问题。因此，我们需要做的不是简单地重回线下，而是开创一种线下的新业态，既能体现线下的体验性价值，又能解决服务密度和及时性的问题。

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