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本文节选自《商业的本质和互联网》电子版:
上轨Re而Pizzaca,6870000图5-8,电商的快递小哥送货到家资料来源。图片来源于互联网。店商不必开箱,分撕线上没有人,传送带快速运行,利用各种传感器读取箱子上的条形玛,输入信息系统,在电脑控制下,机器自动将货品分拨到每一家门店的车位上。电商则要开箱再打包,传送带上人小不一,无法自动分拒,依靠手工操作,速度目然要慢许多(《见全5-6)o零售的最后一个环节是交付
商业的本质和互联网经典语录
。消费者来到传统的实体门店,上自己提货回家。电商虽然节省了门店租金和人员的费用,但它有额外”成本,人快递小哥从地区配送中心例如北京市国贸站,送到该区内的某位客户手上〈见图5-8)。交付环节谁的成本高?由于缺乏数据,很难给出一般性的结论。电商没有门店,但“最后一公里”的费用不菲,以至于有分析员说:“亚马逊的《竞争)策略就是最后一公里策略。””意识到这是电商的一大薄弱环节,
商业的本质和互联网txt
亚马逊投资数十亿美元,研发配送基础设施和速递机器人【上见图5-9),京东尝试投递无人机〈见图5-10)。新技术的成本能否低于快递员?城市的道路和空间能否容纳这么多的小型车辆和飞机?市民能否接受如此密集的智能机器?目前这些还是未知数。与电商的痛苦形成鲜明对照,店商的最后一公里不花一分钱,消费才自己擒包开车回家。图5-9亚马逊的无人送货小车资料来源:图片来源于互联网。
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