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本文节选自《日航的奇迹》电子版：
ps鲜日航的历史与稻盛先生走马上任首先我先简单回顾一下日航的历史。第二次世界大战后，根据CHQ的规定，不论国营还是民营，日本国籍的航空器一律停止运行。这一航运禁令在1950年6月被解除，1951年1月“日本航空创立准备事务所”成立。1951年，由政府主导的半官羊民体制的“日本航空株式会社”正式成立。1954年，日航第一个开启了第二次世界大战后运行国际航线的业务。此后，伴随着日本经济的高速发展
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，日航的规模迅速扩大。另一边，全日空(上日本的另一家航空公司一译者注)于1952年作为一家纯民营企业正式成立。1972年确定了两家企业的主要业务方向，日航以国际航线和国内干线为主，全日空以国内干线和支线为主，这样的体制一直持续到20世纪80年代。随着放宽运行国际航线的相关政策和全日空的参与，竞争逐渐激烈，机票价格也随之下降，又赶上日元升值，日本的出国人数飞牙性地增加。日航为什么破产059
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