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再县序呈了核竞赛，对于这些情况，大多数人并不当真。在美国，本书一经面世，其中的观点就受到了某些设计团体的挪失、嘲讽或野蛮的攻击。一个专业的设计杂志发表了一则评论，并把我的这些意见，诸如节省更多的能源、使用帆船和比空气轻的飞船，以及寻找替代性的能源等，归为“异质的白日梦“，并把这本书说成是“对底特律的攻击，并夹杂了一种对少数人的乌托邦关注“。我被要求从我在美国的专业组织中辞职，而且当和寺皮杜中心计划要举办一个美国工业设计展时，我所在的专业圈同行威胁称，如果该展览包括任何一件我的作品，他们就拒绝参加。锡镀收音机(见第9章)尤其受到嘲笑，并使我“赢得”了一个“垃圾镀设计师”的称号。在多数欧洲的书店里,《为真实的世界设计少是和另外两本书一起出现的，即阿尔文:托夫勒(AlvinTofler)的《未来的冲击》(FutureShock)和我的好友弗里世.舒马幸(FritzSchumacher)的《小即是美》(SmallzBea

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utijul)。这三本书有一种重要的集体共性(communality)。托夫勒清晰地描述了一个不断变化的未来，以及我们如何让我们的步伐跟上这个不断的变化。但是，托夫勒并没有充分把握住那种颠覆人类愈演愈烈的机械化的可能性(“一种易变的环境要求具有弹性的行为并颠覆其机械化的倾向。”阿琶:凯斯特勒*如是说)。舒马赫对这一点看得更清楚，他同意我自己的简洁陈述，即“没有哪个大工程是管用的”。|为真实的世界设计或许我们能够从灾难中学到更多。底特律正在高失业率中挣扎，而且，发生了三次石油危机，四次非同寻常的寒冬，两次严重的干旱所导致的水资源短缺，大面积的水灾，全球能源短缺，以及我们身后严重的经济莆条，在过去的13年中，即使在美国，这本书也已经被慢慢地接受了。不仅消费者会购买这本书，而且它已经成了设计和建筑学校中必备的参考书，现在正在被许多大学中人类学、行为科学、英语和工业管理课程使用。由于第二版的缘故,《为真实的世界设计少中的

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一些章节已经被全部重写。所有的章节都被更新，而且话加了一些新的材料。我决定保留一些我在第一版中写的预言。我在1970年说的一些事，现在离目标还很还，这使人很为难。另外一些说法在这13年中已经逐渐成为现实，这两种结果都会被讨论到。还有一些我在1970年作的预言现在正在变成现实:简化包装、节能设备和蔡代性能源、生态理解力、使用帆船(尽管现在装上了电脑罗驶设备)、比空气轻的飞行技术重新出现。还有一些预想仍旧等待被实现。我关于美国汽车业的预测现在都变成真的了一一对于底特律数百万的工人和他们那些傲慢的老板而言是损失惨重的结果，但是同样的思考在住宅领域还迟迟未发生。我们已经学会了把大轿车看作“汽油酒鬼”，而同样，我们必须把我们的住宅看作“空间酒鬼。由于供暖和空调会带来大量的能源消耗，大房间、巨大的玻璃幕墙或者客房，这些大多数时间都用不到的东西已经不再可行了。大多数原先用的图片和图表在本书中都被保留了，在某些例子中新增了

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